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隨著多地推動復工復產，保障物流暢通、穩定產業鏈供應更加迫在眉睫。

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4月18日，全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議在北京召開，會議要求，努力實現“民生要托底、貨運要暢通、產業要循環”，改善物流從業人員工作生活條件并給予延期還等金融支持。要足量發放使用通行證，核檢測結果48小時內全國互認，實行“即采即走即追”閉環管理。

“這意味著的防疫出行政策將在貨運領域率先落地�！必炶p資本CEO、快遞行業趙小敏告訴《證券日報》記者。

“這對物流企業無疑是重大利好�！庇胁辉妇呙�的物流企業相關負責人告訴《證券日報》記者，會議提到通行證、核檢測結果全國互認等內容，是對當下一線貨車司機以及物流企業需求的有力回應。

“這次會議起到了一錘定音的作用�！痹谮w小敏看來，會議強調，各級政府都要建立工作機制，集中統一指揮，分工分級負責。

自上周以來，國家發改委、國家郵政局等多部門都積極發布政策措施，努力打通物流貨運“大動脈”。

“其實在兩年前，也就是剛開始的時候，相關部門就已經建立了統一綠碼平臺。但此輪前，該平臺還沒有試點落地�！闭劶敖y一通行證，有不愿具名的物流行業從業人士告訴《證券日報》記者。

該從業人士向記者展示了通行證的樣式，綠色背景的通行證上明確標注了始發地、目的地、駕駛人員及隨車人員的身份信息。在填寫說明中還詳細標注：此證實行一車一證一線路，始發地、目的地需細化至縣區一級。

4月18日，交通運輸部傳達貫徹前述會議精神，十項措施保障物流暢通，促進產業鏈供應鏈穩定。其中提到，加快推廣使用統一互認的通行證。對重點物資通行證發放情況、通行情況實行調度，督促各地進一步簡化通行證辦理程序，落實統一標準樣式要求，推進網上辦理、即接即辦，確保足量發放，做到全國互認。

“交通運輸部已經對統一通行證做了安排�！鄙鲜鑫锪髌髽I負責人告訴記者，“不過目前各地政策執行還存在差距，企業申請流程還比較復雜�！痹撠撠熑送瑫r對記者表示了他的擔憂。瀍河返程車4米2貨車電話（2023運費）

在他看來，上述會議能夠解決干路線路通暢的問題，但在末端支線可能仍然存在流通不暢的問題，還需進一步解決。

會議還強調，不得以等待核結果為由限制通行。要逐個攻關解決重點地區突出問題。要著力穩定產業鏈供應鏈，通過2000億元科技創新再款和用于交通物流領域的1000億元再款撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農用物資、食品、醫藥等重點產業和外貿企業白名單。

同時，交通運輸部還表示，按照國務院物流保通保暢工作機制安排，把保通保暢放在全局工作的重要位置，統籌防控和經濟社會發展，統籌防控和保通保暢，統籌發展和安全，全力以赴為實現“民生托底、貨運暢通、產業循環”提供堅實保障。

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